Подробная информация о продукции

Дом продукты

ГОСТ МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar Коррозионностойкий медно-никелевый сплав для оффшорной энергетики

Name: ГОСТ МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar Коррозионностойкий медно-никелевый сплав для оффшорной энергетики
Brand: Changzhou DLX Alloy Co., Ltd.
SKU: CUNI BUSBAR
Price: 149.30 USD
Availability: InStock

Наименование марки:	DLX
Номер модели:	CUNI BUSBAR
МОК:	10 кг
Условия оплаты:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Китай, Цзянсу

Сертификация:

CE,Rohs

Выделить:

Коррозионно устойчивый куни-бусовый стержень

Оффшорная энергия CuNi Busbar

Характер продукции

ГОСТ МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar - прочный медный сплав для оффшорных энергетических приложений

GOST МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar showing corrosion-resistant copper-nickel alloy construction

ГОСТ МНЖМц30-1-1 медно-никелевая штанга - это специальный сплав, предназначенный для требовательных промышленных и морских энергетических приложений.30% никеля, плюс контролируемые добавки марганца и железа, этот сплав обеспечивает исключительную долговечность, коррозионную стойкость и стабильную проводимость.

Изготовленные в соответствии со строгими спецификациями GOST, МНЖМц30-1-1 автобусы предлагают превосходную производительность в сложных условиях,Особенно в условиях солености и высокой влажности, где стандартные медные или алюминиевые штанги разлагаются.Содержание никеля обеспечивает повышенную защиту от морской воды, в то время как марганец и железо улучшают структурную целостность и устойчивость к эрозии.

Ключевые свойства материала

Свойства / класс сплава	МНЖМц30-1-1 (ГОСТ)	C70600 (90/10 CuNi)	C71500 (70/30 CuNi)	Чистая медь (Cu)
Содержание меди (%)	~ 68 ¢ 70	90	70	100
Содержание никеля (%)	~30	10	30	0
Железо (%)	~ 1	1.5 максимум	0.5 максимум	—
Манган (%)	~ 1	—	—	—
Максимальная рабочая температура (°C)	200	200	200	150
Устойчивость к коррозии	Отлично.	Очень высокий	Высший	Умеренный
Электрическая проводимость (% IACS)	~10 ¢12	~ 21	~ 12	100
Заявления	Морская энергетика, судостроение, опреснительные установки, промышленные электросети	Морские системы, электроэнергия на борту судов	Химические заводы, морская энергетика	Общее распределение энергии
Международные эквиваленты	ГОСТ МНЖМц30-1-1	ASTM B122 C70600	ASTM B122 C71500	ASTM B187

По сравнению с C70600 (90/10 CuNi) и C71500 (70/30 CuNi), МНЖМц30-1-1 предлагает превосходную стабильность и прочность из-за своих дополнительных элементов сплава.МНЖМц30-1-1 превосходит в суровых, коррозионные среды, где долгосрочная механическая производительность имеет решающее значение.

Close-up view of GOST МНЖМц30-1-1 busbar surface and construction

Производственное превосходство

DLX производит МНЖМц30-1-1 шины с строгим контролем качества, включая испытания химического состава, измерения и проверку качества поверхности.Каждая шина соответствует стандартам ГОСТ и соответствует международным эквивалентам, обеспечивая надежность как местных, так и глобальных проектов.

Основные применения

Оффшорные энергетические установки для высокопоточных коммутаторов и систем заземления
Электрические системы на борту судов, требующие сопротивления морской воде
Установки по опреснению воды, нуждающиеся в защите от коррозии от стресса, вызванного хлоридом
Промышленные сети распределения электроэнергии, требующие как проводимости, так и прочности

GOST МНЖМц30-1-1 busbars in industrial application

Преимущества промышленности

Поскольку морская ветровая, нефтяная и газовая промышленность расширяются во всем мире, автобусы МНЖМц30-1-1 обеспечивают критические преимущества, минимизируя затраты на техническое обслуживание и продлевая срок службы в критически важных приложениях.Их коррозионная стойкость значительно сокращает время простоя и необходимость замены.

DLX предлагает как стандартные размеры, так и индивидуальные размеры, поверхностные обработки и прецизионную резку для удовлетворения точных требований проекта.Наша техническая команда сотрудничает с инженерами, чтобы рекомендовать оптимальные решения для каждого приложения.

Сравнение материалов

МНЖМц30-1-1 превосходит чистые медные и алюминиевые шины в коррозионной среде.Алюминий не обладает механической устойчивостью, необходимой для морских примененийМНЖМц30-1-1 обеспечивает идеальный баланс проводимости и долговечности.

GOST МНЖМц30-1-1 busbar cross-section showing material structure

О производстве DLX

Наш завод площадью 12000 м2 с сертификатом ISO 9001 имеет годовую производственную мощность 1200 тонн.и коррозионные испытания перед отправкой.

Мы предоставляем комплексную послепродажную поддержку и технические консультации на нескольких языках, чтобы обеспечить быстрое решение любых проблем.

Теги:

Сплав Inconel

Сплав Monel

Сплав Hastelloy

Сплав Incoloy

Чистый металл никеля

Сплав NiCr

Сплав FeCrAl

Сплав CuNi

Провод сопротивления

Высокотемпературный сплав никеля

Провод заварки никеля

Термальный провод брызг

Сплав точности

Голая электродная проволка термопары

Провод расширения термопары

кабель с минеральной изоляцией

Сплав иридия платины

Сплав кобальта и хрома

Нитинол сплав

пена металла

Сплав металла

Серия отопления

Сплав Inconel

Сплав Monel

Сплав Hastelloy

Сплав Incoloy

Чистый металл никеля

Сплав NiCr

Сплав FeCrAl

Сплав CuNi

Провод сопротивления

Высокотемпературный сплав никеля

Провод заварки никеля

Термальный провод брызг

Сплав точности

Голая электродная проволка термопары

Провод расширения термопары

кабель с минеральной изоляцией

Сплав иридия платины

Сплав кобальта и хрома

Нитинол сплав

пена металла

Сплав металла

Серия отопления

Подробная информация о продукции

ГОСТ МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar Коррозионностойкий медно-никелевый сплав для оффшорной энергетики

ГОСТ МНЖМц30-1-1 CuNi Busbar Коррозионностойкий медно-никелевый сплав для оффшорной энергетики

Коррозионно устойчивый куни-бусовый стержень

Оффшорная энергия CuNi Busbar